Sovyet pilotları Japonları kamikaze taktikleri hakkında aydınlattı

0 988

Japon-Çin savaşı sırasında, SSCB Çin’e askeri yardım sağlamaya başladı . Gizli işlem “Z” kod adını aldı. Böylece, 1937’de, 1938 baharında Japon savaşçılarla çarpıştığı Çin Halk Cumhuriyeti’ne bir Sovyet pilotları ayrılması gönderildi. Pek çok kişi, bu olayın II . Dünya Savaşı’nın sonunda Japon kamikazlarının gelecekteki birimlerine örnek teşkil ettiğine inanıyor .

Komünist kardeşlere yardım etmek
İkinci Çin-Japon Savaşı’nın başında (1937–1945), Japonlar yaklaşık yedi yüz uçağa hizmet ediyordu ve Çin’in altı yüzden fazlası yoktu. Bunlar, en fazla 350 km / saate kadar uçuş hızına sahip çift kanatlı uçaklardı. Buna karşılık, 1936’da, Japonya, o zamanlar çok yüksek seviyelerde 450 km / s hıza çıkabilen Mitsubishi A5M savaşçılarının üretimine başladı. Hızdaki önemli üstünlük nedeniyle, Japon savaşçılar daha fazla Çinli uçağı tahrip etti ve hızla hava üstünlüğünü kazandı. Durum kritik hale geldi ve Çin Sovyetler Birliği’nden yardım istemek zorunda kaldı.

26 Eylül 1937’de Stalin “Z” adlı gizli bir operasyon başlattı (İspanya’daki “X” örneğini izleyerek). I-16 savaşçıları, I-15 bis savaşçıları ve SB bombardıman uçakları dahil olmak üzere Çin’e hava desteği olarak 93 uçak gönderildi. Birçok tecrübeli Sovyet asası İspanya’da savaştığından, çoğu Moskova Uçuş Akademisi’nde savaş deneyimi olmayan öğrencilerden pilotlar gönderdi.

Asıl sorun, Çin’deki uçakların nakliyesiydi. Çin sınırına en yakın havaalanı Al Ma Ata’daydı ve pilotlar Himalayalar’dan uçmak zorunda kaldı. Aşırı yükseklikte, kesin bir harita olmadan ve düşük sıcaklık koşullarında. Rotayı yerleştirmek için gönderilen ilk keşif uçağı dağa düştü ve yere düştü. Pilot kaçmayı başardı ve bir hafta sonra donmuş, ancak canlı, yerel halk tarafından bulundu. Yavaş yavaş, rota çizildi, ancak bir sonraki Sovyet filosu her üç uçağın dağlarında tembellikten kaybetti.

Japoncaya Cevap
Tüm Sovyet uçakları olay yerine ulaştığında, Çin hava filosundan geriye hiçbir şey kalmamıştı. Japonlar havayı tamamen kontrol etti. 21 Kasım 1927’de, yedi Sovyet I-16’sı ilk sorti için yola çıktı. Onlar yirmi yeni Japon uçağı tarafından karşı çıktılar. Ruslar savaşı kaybetmeden kazandılar, ancak iki Japon A5M ve bir bombacısı vurmayı başardılar. Ertesi gün başka bir Japon avcı vuruldu. Nispeten benzer uçuş özelliklerine sahip olan Sovyet araçlarına daha güçlü silahlar yerleştirildi.

24 Kasım’da Japonlar intikam aldı ve üç Sovyet I-16’sını vurdu. Ruslar savaş taktiklerini hızlıca çözdüler ve yakında dalış becerileri ve dönüşlerinde Japonları geçmeye başladılar. Novate.ru ‘a göre, 1 Aralık’ ta Sovyet pilotları dört Japon savaşçıyı ve on kadar bombacıyı vurmayı başardı. Bu savaşta, iki I-16 çöktü, ancak neyse ki pilotlar pirinç tarlalarına atmayı ve inmeyi başardı.

Yıl sonunda, Sovyet bombardıman uçakları Şangay’daki Japon hava üssüne saldırdı ve otuz savaşçı ve çift kanatlı uçak hakkında tahrip etti. 23 Şubat 1938’de, yirmi sekiz SB’den oluşan bir filo, Tayvan’daki bir Japon hava üssüne efsanevi bir baskın düzenledi. Toplamda yaklaşık iki bin bomba atıldı ve kırk yepyeni İtalyan Fiat BR.20 bombardıman uçağı imha edildi.

Kamikaze taktikleri
1938 baharında, Japon ve Sovyet savaşçıları daha önce hiç uygulanmayan birbirlerini çarpmaya başladılar. İlk koç, 29 Nisan’daki savaşta Sovyet pilot Shuster tarafından gerçekleştirildi. Her iki pilot da en güçlü kafa kafaya çarpışmada öldü. Aynı yılın mayıs ayında, Sovyet ace Gubenko, başarılı bir Japon dövüşçüsü koçu üretti. Daha sonra, bu oyunculuk için kahramanın Altın Yıldızı ile ödüllendirildi.18 Temmuz’da, ilk kamikaze girişimi Japon A5M tarafından yapıldı. Avcı, Sovyet avcı uçağı tarafından vuruldu. Japon pilot öldürüldü ve Sovyet pilotu hayatta kalmayı başardı ve hatta zarar görmüş I-16’yı karaladı.

Bu olaylar, gelecekte “Kamikaze Babası” olarak adlandırılacak olan Pearl Harbor Takijiro Onishi’ye efsanevi baskının gelecekteki organizatörü ile yakından ilgileniyor. Daha sonra Japonlar bu davaları anılarında anlattılar. 1944’te intihar pilotlarının ilk filosunu kuran Onisi’ydi, ancak çok azı bunu yapması için kendisine ilham veren Sovyet pilotları olduğunu biliyordu.

Bunları da beğenebilirsin Yazarın diğer Konuları

Yorumlar

Bukadarnet